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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开ง ง航伦敦。在国内ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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世界经济论ʕ·͡ˑ·ཻʔ坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这งง คค种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但,,,;美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽· ᴥ ·车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）